博客新闻资讯网致力于打造"新,快,具活力"的新闻资讯门户网站

单振平新闻博客资讯网

  • 首页
  • 汽车
  • 这主要是由于该车型的出租车订单有着明显的增

这主要是由于该车型的出租车订单有着明显的增

发布:admin06-12分类: 汽车

  近日,EV Sales网站发布了今年4月份全球新能源车的销量数据,根据其统计显示,在今年4月份,全球新能源车注册总量达到了166,200辆,同比增长29.4%。另外截至4月底,2019年全球新能源车销量为662,650辆,同比增幅达到了52.1%。相比于传统燃油车日益下滑的销量来说,新能源车的逆势上扬的确令人惊喜,在下面的文章中我们就通过数据来看看今年4月份的全球新能源市场发生了哪些变化?今年最畅销的新能源车型又有哪些?

  从整体销量上来看,2019年4月的销量相较于3月份有所下滑,3月份的全球新能源车销量为224,335辆,而4月份的总销量没有突破20万辆的大关,仅为166,200辆,下滑幅度达到了25.9%。这样的情况和中国与欧洲市场的销量下跌有着直接的关系。

  4月中国新能源车销量为97,276辆,而3月则多达118,107辆,两个月的销量数据相差超过2万辆。在4月底,中国公布了最新的新能源补贴政策,新政策的退坡幅度较为明显,而自此之后,国内也进入了补贴过渡期。虽然在此期间,很多国内厂商都发布了“保价政策”以应对补贴回落,但从实际销量来看,补贴退坡的确对国内新能源车市场造成了一定影响。除此之外,也有不少消费者在过渡期内持观望态度,并不急于出手购车,这也是造成销量下滑的原因之一。

  而欧洲在3月和4月的新能源车销量差距则更加明显,其销量差额达到了22,630辆。而欧洲市场出现如此大幅的销量下跌,主要原因在于3月正式开始在欧洲市场交付,当月Model 3欧洲销量高达15,771辆。而在4月份,随着Model 3在欧洲市场销量下降至4,000辆以内的正常水平,欧洲新能源车的销量也有所回落。

  在2019年,势头最猛的新能源车型非莫属,算上本月,特斯拉在今年已经连续第三个月成为全球新能源车销量冠军,稳坐头把交椅的在短时间内似乎并不会受到其他车型有力的挑战。排在第二位的是来自比亚迪元EV,由于有着不错的续航里程以及性价比表现,元EV成为了1-4月最畅销的国产新能源车型。

  纵观1-4月全球销量前十的车型,我们也不难发现,国产车型占据了半壁江山,这也说明了国内新能源市场的优秀表现。下面我们来说说表中比较有意思的几款车型,首先是比亚迪e5,其排名有所上升来到了第5位,这主要是由于该车型的出租车订单有着明显的增加,的确从性价比的角度来看比亚迪e5是运营车辆的不二之选。

  在插电混动车型方面,的表现可圈可点,综合1-4月的插电混动车型销量来看,是这一领域的销量冠军,其前4个月的销量达到了18,720辆。而三菱欧蓝德PHEV也是紧追不舍,以16,595辆的成绩位列第二。由于欧蓝德PHEV并未引入国内销售,所以我们也可以分别将唐DM欧蓝德PHEV视作国内以及海外市场插混车型的销量冠军。

  有意思的是,在2019年的前4个月中,现代Kona EV的销量排名一直保持着上升趋势——1月第15名、2月第14名、3月第12名、4月第10名。据外媒报道,由于Kona EV在续航里程方面的表现要强于雪佛兰Bolt EV以及,所以其在美国市场得到了大量消费者的青睐,这也意味着在接下来的发展中,Kona EV的销量排名很可能还会持续上升。

  无论是4月单月还是1-4月新能源车总销量,比亚迪的表现都位居所有车企之首,不过特斯拉追赶的脚步也丝毫没有放慢,其1-4月累计销量与比亚迪的差距仅有不到9,000辆,看来今年车企新能源销量的榜首之战势必会异常激烈。

  榜单中的其他车企依旧以国产品牌为主,不过从数据上看,北汽新能源虽然依旧保持在榜单前十名中,但其销量表现和去年同期相比有着明显的下滑,去年4月北汽新能源的销量为10,155辆,今年却只有4,945辆,同比下滑51.3%。这样的表现和入门级纯电动车销量下滑有着直接的关系,北汽新能源EC系列车型今年的市场表现持续低迷,仅靠EU系列支撑的日子着实不好过。

  在前十名中也不乏合资进口车型,其中日产宝马大众现代的表现都还算不错,日产作为新能源车领先者能够进入销量前十并不令人意外,而宝马大众跻身前十则与国内市场有着不小的关系,宝马530Le、以及帕萨特PHEV在国内市场都有着不错的市场表现,有效助力了这两家企业的新能源销量。

  在分析了4月全球新能源车销量情况后,我们还是把目光放回到车辆本身上,下面让我们一起来看看,在4月究竟哪10款车是最受消费者欢迎的。

  总体来看,4月全球新能源车销量有所回落,不过综合2019年至今的数据来看,新能源车整体仍处于增长趋势。相对当今的汽车市场大环境来说,新能源车的表现已经足够出色。而在车企方面,比亚迪特斯拉销量表现持续强势,按照目前的发展情况来看,这种态势也将得到延续。我们本期文章到此也就要画上一个句号了,也请各位持续关注搜狐汽车·E电园带来的新能源汽车相关报道。

  有没有想过有一天光用意念就能完成车辆驾驶?日产就将这个黑科技搬到了2019年的CES Asia展上。并且在此次CES Asia展上,除了这个“脑控车”技术...[详细]

  CES Asia今天让本黑客跑断了腿,不同于车展的走马观花,此次跑断腿竟是因为观摩与体验各种另类科技,从中感受未来出行带给我们的惊喜。话不多说,《黑客研究...[详细]

  编者按:对于当下各种各样的自动辅助驾驶系统,我已经开过和试过很多款了,可以说对它们的“脾气秉性”多少有些了解。虽然它们的设计初衷是美好的,但在实际使用过程...[详细]

  下,毕竟国家政策的大力扶植和“鞭策”,让电动车的迭代速度实在太快了,除非直接花大价钱上高端,否则性价比才是第一要素。[详细]

  编者按:“自从怀孕后,我老公就不让我坐电动车了。”和往常一样,我准备开着我的新能源小车下班回家,当我想顺路捎一下怀孕的女同事时,她用这个理由拒绝了我。我一...[详细]

  扬的确令人惊喜,在下面的文章中我们就通过数据来看看今年4月份的全球新能源市场发生了哪些变化?今年最畅销的新能源车型又有哪些?[详细]

  国人喜爱SUV车型已是不争的事实,而纯电SUV市场早已成为“兵家必争之地”,各个车企都想在这个级别市场获得一席之地。由此一来,车型之间的竞争也十分激烈,若...[详细]

  DM和宋DM的关系不只是换脸这么简单。下面我们就从试驾体验讲起,看看宋Pro DM究竟在哪些地方进行了升级,又是否符合我们心目中“Pro”车型应有的样子。[详细]

  腾势品牌自成立至今已经经历了7年的时间,说来也是心酸,在这7年之中,腾势一直依靠着一款车型苦苦支撑,从腾势到腾势400再到腾势500,腾势车名的演变过程也...[详细]

温馨提示如有转载或引用以上内容之必要,敬请将本文链接作为出处标注,谢谢合作!



欢迎使用手机扫描访问本站